一站式的總體化服務，就目前而言想要在跨境電商的發展之中獲得更好的服務體驗，必須要突破跨境派送等各方面的需要和國際藩籬。而國內物流運輸機構通過各方面資源的整合和相應國際機構的有序合作，實現了各種地區的全*派送。客戶選擇好評的物流運輸機構能夠借助機構穩定的形式實現各地的有序派送，在一些跨境電商產品的銷售事業蓬勃崛起之下，能夠讓物流的產品銷售范圍得到有序擴展。
在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發 HOUSE B／L給發貨人，如果 L／C規定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。
拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現運輸的，華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。