貨物的重量等級。機場的入倉人員對于貨物入倉會有個重量等級的概念，這個對于運費風險的控制是有利的，如果實際過磅的重量不再規定的范圍內時，要及時反饋。國際空運注意事項有很多，大家在國際空運貨物之前，可以多了解一些這方面的問題，另外，還需要注意的是，在訂艙的時候，如果貨物屬于大件貨的話，要提前和機場進行預約打托盤的事情。有想了解具體國際空運價格的朋友，可以咨詢網站工作人員。
貨損按原因分，一般分為兩類：一般貨損和船舶碰撞導致的貨損。其中一般貨損又可分為多式聯運貨損和水路運輸貨損。如為水路貨物運輸，一般告承運人或者實際承運人，判斷時，如承運人實力明顯足夠，告承運人就可，沒有必要同時告實際承運人，以免增加抗辯的力量；如承運人實力不清楚，則同時告實際承運人，以增加債權實現的幾率。盡量避免只告實際承運人，因為該途徑，可能遭遇訴由的困境，舉證的困難。
國際空運是國際運輸中的主要運輸形式，走國際空運的時候，我們要注意運單的作用，有的時候這個運單也是我們重要的有利憑證。貨運單一式八聯。其中正本三聯，副本五聯。三聯正本具有同等法律效力。**聯，甲聯：正本3，藍色，為托運人聯。作為托運人**貨物運費、并將貨物交由承運人運輸的憑證。第二聯，乙聯：正本1，綠色，為財務聯。作為收取貨物運費的憑證交財務部門。第三聯，丙聯：副本7，白色，為**承運人聯。由**承運人留交其財務部門作為結算憑證。