空隙填充物必須是發泡、泡沫材料或者足夠的衛生紙。稍大些的器物，在填充物與瓷器之間，再包一層硬紙盒。有的人喜歡用廢紙、報紙、破布等填充及包裹器物，要知道，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發泡材料的!即使是衛生紙也比這些東西效果要好。不過選擇用衛生紙的話，要裹的足夠厚實!器物不管大小，周圍要塞3cm以上厚度的軟填充物，而且不能留空，塞好后再搖搖，手感緊密一體才可發運。盤、碗類器物不要簡單疊放，要側立著放，盤碗間 隔開分包，上下左右都要用泡沫材料墊實。不要吝嗇那些不值錢的填充材料。
貨損按原因分，一般分為兩類：一般貨損和船舶碰撞導致的貨損。其中一般貨損又可分為多式聯運貨損和水路運輸貨損。如為水路貨物運輸，一般告承運人或者實際承運人，判斷時，如承運人實力明顯足夠，告承運人就可，沒有必要同時告實際承運人，以免增加抗辯的力量；如承運人實力不清楚，則同時告實際承運人，以增加債權實現的幾率。盡量避免只告實際承運人，因為該途徑，可能遭遇訴由的困境，舉證的困難。
目前新興市場的消費需求和跨境物流電商的發展趨勢可以發現，物流為我國電子商務企業和跨境運輸企業帶來了更好的發展前景。只有確保物流機構能夠為自己帶來更好的安*服務和可靠的物流運輸模式才能夠讓客戶在這種物流公司的合作之中獲得更好的產品運輸體驗。物流機構本身具備的能力和風險保證體系是客戶所關注的重·內容，這種物流機構優勢的價格指標更好的競爭能力作為根本才能夠改進客戶的應用體驗。我國好評的物流機構擁有著更好的技術能力和強大的產業鏈經營效果，借此才能夠為客戶的物流輸送帶來更好的保證。