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故障出現在劇烈碰撞之后汽車經過劇烈碰撞以后，往往引起車架變形，或者連接器松動。另一方面，許多轎車的蓄電池安裝在發動機旁或者座椅下面，與電控單元，電器插頭靠得很近，一旦蓄電池的電解液溢出，很容易對周邊電器設備及搭鐵點造成腐蝕。、電路搭鐵不良的排查方法啟動機運轉以后，若蓄電池的搭鐵線溫度過高，搭鐵處甚至有燒紅的現象，說明蓄電池的搭鐵線接觸不良。對于已經使用多年的老舊汽車，其搭鐵部位都不同程度地存在氧化或者腐蝕。就是新車，由于在制造廠或經銷商的露天停車場存放了很長時間，也容易造成搭鐵不良的現象。可以在不帶電的情況下測量搭鐵點的電阻值。若存在電阻，說明搭鐵不良。
發動機冷車起動困難，起動后發動機振動，然后趨于平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發動機在中低速時抖動嚴重。出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
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踩離合器時踏板出現輕微“吱吱”的聲音：故障判定：假故障。原因分析：有些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似于“吱、吱”的聲音，很是煩人，還以為是離合器出現了故障，這種現象的出現是由于離合器踏板支撐軸由于長期的使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸處涂抹一些潤滑劑就可以了。
課程目標：通過本課程的學習，使學生能夠掌握車輛行駛轉向與制動系統檢修基本作業內容，能夠進行車輛行駛跑偏、車輛轉向沉重和車輛剎車不靈等故障的檢修，并為進一步培養學生的職業崗位綜合能力和關鍵能力奠定堅實基礎。主要內容：車橋與車架修；汽車行駛跑偏故障診斷；汽車轉向沉重故障診斷；