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工業(yè)觸摸屏一體機(jī)在智能交通廣泛應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2019-02-26

    工業(yè)觸摸屏一體機(jī)智能交通廣泛應(yīng)用
  工業(yè)觸摸屏一體機(jī)在教育、餐飲、醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用得到廣泛關(guān)注,行業(yè)應(yīng)用進(jìn)一步深入,在教育、餐飲、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)大展拳腳。

  交警工作的移動(dòng)性突出,工作人員負(fù)責(zé)確保道路交通有序、安全、暢通,無法在辦公場(chǎng)所使用計(jì)算機(jī)等信息化工具處理一線業(yè)務(wù)。一線人員經(jīng)常要實(shí)時(shí)查詢大量信息,但目前溝通方式單一,較難及時(shí)處理突發(fā)、緊急或大工作量業(yè)務(wù)。此外,一線業(yè)務(wù)較繁雜,多環(huán)節(jié)、多批次、多地點(diǎn)的重復(fù)工作導(dǎo)致遺漏和錯(cuò)誤發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
 工業(yè)觸摸屏一體機(jī)將助力智慧交通,實(shí)時(shí)進(jìn)行車牌信息實(shí)時(shí)查詢、移動(dòng)定損、違章處罰,隨時(shí)查詢相關(guān)信息及憑證。
  如果可以實(shí)時(shí)將最終處理內(nèi)容歸檔到單位系統(tǒng),將減少工作量、提高工作效率。移動(dòng)交通解決方案依靠平板電腦終端將工作系統(tǒng)延展到一線工作人員身邊。交警利用平板電腦連接遠(yuǎn)端的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理、信息搜索、聯(lián)絡(luò)溝通等多種功能。
  工業(yè)觸摸屏一體機(jī)應(yīng)用于電力、冶金、鋼鐵、水泥、機(jī)械設(shè)備控制、智能交通系統(tǒng)、橡膠機(jī)械、太陽(yáng)能光伏、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、流水線、車載控制以及普通工業(yè)自動(dòng)化(如造紙、環(huán)保等)行業(yè)。
  列車尾部安全防護(hù)裝置(以下簡(jiǎn)稱列尾裝置)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸體系中不可或缺的行車安全設(shè)備。隨著列尾裝置運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的制定、各項(xiàng)管理辦法的推出以及列尾裝置相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步,列尾裝置運(yùn)用的穩(wěn)定性和可靠性不斷提高,功能也日趨豐富。同時(shí),對(duì)列尾檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)化安全保障也越發(fā)重要,特別是在當(dāng)今鐵路貨運(yùn)強(qiáng)度和密度不斷加大,貨運(yùn)組織日趨復(fù)雜、貨運(yùn)安全等級(jí)不斷提升的形勢(shì)下,這些問題就顯得日益突出。
 軌道交通安全保障系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)檢測(cè)設(shè)備,其顯示屏每天都必須要持續(xù)工作18個(gè)小時(shí)以上,良好的抗振、抗沖擊能力,可保證在狹小的空間內(nèi)仍保持安全、可靠、高效運(yùn)行,因此它必須足夠強(qiáng)固,才能滿足軌道交通運(yùn)行環(huán)境的嚴(yán)苛需求。廣州微嵌WAR-101工業(yè)觸摸屏一體機(jī)具良好的做工及強(qiáng)大接口配置,收到了眾多客戶的好評(píng)!
  智能交通違規(guī)抓拍系統(tǒng)構(gòu)成:

  系統(tǒng)由五個(gè)單元組成即檢測(cè)單元、圖像捕捉單元、攝像單元、車牌自動(dòng)識(shí)別單元及網(wǎng)絡(luò)管理單元。檢測(cè)單元:主要采用測(cè)速雷達(dá)檢測(cè)方式。攝像單元:每一個(gè)車道采用2臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,1臺(tái)用于全景拍攝,另外1臺(tái)用于近景拍攝,將車牌號(hào)碼記錄下來。夜間照明采用CAD常亮光源。圖像捕捉單元:該單元由1臺(tái)工業(yè)安卓平板電腦和專用軟件組成,主要完成圖像捕捉,車流量計(jì)算及車速計(jì)算等任務(wù)。系統(tǒng)捕捉到的圖像以BMP的文件格式存儲(chǔ)于現(xiàn)場(chǎng)的特種計(jì)算機(jī)內(nèi)。專用軟件可對(duì)圖片進(jìn)行放大處理,完成查詢、統(tǒng)計(jì)、打印等功能。車牌識(shí)別單元:配合使用自動(dòng)識(shí)別軟件,可對(duì)車輛進(jìn)行稽查,當(dāng)“黑名單”車輛出現(xiàn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。網(wǎng)絡(luò)管理單元:通過專用軟件并利用遠(yuǎn)程通訊網(wǎng)絡(luò)對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行操控、記錄查詢、數(shù)據(jù)交換及“黑名單”數(shù)據(jù)刷新等。在具備光纖等寬帶通訊線路的情況下,圖像捕捉單元可以移植在遠(yuǎn)端的監(jiān)控中心。

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